2011/5/20，鹭鸟歇在松树上。从前我定会羡慕鸟儿说，那里视野一定宽阔…… 2011/5/20，箱龟在路上。我曾经在两周的间隔期在同样的地点遇见它。可见爬得有多慢[嘻嘻] “箱龟大多数都拥有可以摺合的腹甲，当它们完全缩入壳中时，整个外观有如一个密封的箱子或盒子，这就是箱龟或盒龟之名的由来。全世界的箱龟最主要的两个属，北美箱龟Terrapene属和亚洲箱龟Cuora属。” 2011/6/30，在森林里剪高处的树枝，剪的时候差点把自己吊上去……（这个东西中学讲滑轮做功用作例子绝佳，呵呵）树枝剪下来，立即泡进水里，防止叶片关闭气孔，然后测叶子的光合作用和呼吸作用 某日在森林里装地下水位探头，一鸟儿不停在歌唱。回来后问人，知道了是卡罗莱纳鹪鹩，Carolina Wren。南卡的州鸟. 2011/9/5，去我的森林查看飓风Irene是不是把我的站点淹了，观测塔有没有被刮倒，特意带了小摄像机要去拍震撼场面，结果似乎飓风就没来过。于是同行的师妹给我拍了这段爬塔的视频 [youtube http://www.youtube.com/watch?v=GiU0VKvb_hc&w=420&h=315]
老夫妻志愿者 续篇
去年遇见的从Michigan来到保护区当志愿者的Dan和Cathy，今年又出发去了Georgia。想起去年他们的行程，10月从密歇根出发来到北卡，呆到来年1月，然后去往德克萨斯，呆到4月，5月左右回到密歇根继续经营他们的Campground。今年他们卖掉了去年的房车，新换了一辆，10月就又开始了新一年的旅行，当真就如候鸟一般。 恰好这几天国家地理频道历时两年拍摄的“大迁徙 (Great Migration)”要播出，到处是它的广告，我却苦于不知去哪里看全集。他们的网页上倒是有一些短视频可看。Move as millions, survive as one. 这句宣传语怎么翻译为好？ 说回志愿者的事。算起来，Dan和Cathy每年只在家呆5个月左右，剩余的日子都在房车里度过。从前和朋友们聊天，大都无比憧憬能有一辆房车。也许知道是很小可能的事，所以只怀有那些美好的憧憬，鲜有人真正去想开着房车度日会有哪些具体的问题。就算没有太多麻烦，真要在那样狭小的空间里呆半年多，有多少人能够做到？ Dan和Cathy并不是特例，这一点算是难得的我欣赏美国的地方，很欣赏。在我固定每两周去保护区的这一年半里，自去年5或者6月开始，我已经遇到了4对这样的老夫妻志愿者，好像每对都是呆三个月。偶尔我会有些遗憾，我应该给他们和他们的房车都拍张照片。Cathy因为有博客，所以我和他们一直保持着联系，另外的三对或者连名字都没问，或者说了我却没能记住。除了对这些老人的佩服，大概这里保护区的志愿者制度也是让我欣赏的一个方面。待日后多了解一些再写。 去年6-8月，遇到的第一对老夫妻，老太太人很好，偶尔我们遇到些事，大晚上的跑出去，她还担心着我们的安全。她和我们说，她总是想着这些mother的事。 再然后10月-今年1月，是Dan和Cathy。去年冬天特别冷，我们挂在拖车外面的过滤水的净化柱被冻爆了。担心拖车里的管路也可能被冻坏，不得已要给整个管路灌防冻液。这个事情我完全抓瞎，只好找Dan来帮忙。可是当时好像管路里的水已经冻住，没法排空，终于没能做防冻处理。当时Dan钻到拖车底下，帮我打开排水口，大冬天的实在很过意不去。后来赶在他们离开前把从国内带来的泥人张的小娃娃送给了他们，不知今年他们有没有带他上路，呵呵。 今年的5-8月，从佛罗里达来了一对老夫妻。叫我怎能不说他们是候鸟呢？Dan和Cathy是冬天从北方到南方越冬，这对老夫妻则是夏天从南方到北方度夏。这一对是真的很老，估计老先生至少70了，因为背已经驼了。可是他们的房车却是这几对里最大的。第一眼看见他们时，想想那么远的路程开着这么大一个家伙，还真是叫人担心呢。夏天大概还是热，他们很少呆在外面，所以与他们碰面的机会不多，也就没说过什么话。每次我干完活回到我的拖车，总是听见他们那边电视里在放着各种老电影（我猜的）。 8-10月，是一对阿肯色州来的老夫妻。他们和Dan, Cathy的年龄相仿，说老，其实和我父母差不多，所以我常在心里对他们有种天然的亲近。大概季节也不错，所以他们带了自行车来。我是周末去观测，他们周末休息。每天早晨我起来，就看见他们骑着自行车不知去哪里兜风。他们的房车前还放着一对太阳椅。偶尔我干活回去，老先生在外面乘凉，便会起身帮我打开那个防熊的电网的门（说门，其实也就是根通了电的粗铁丝），然后俯身做个请进的姿势，很绅士，我便大笑着连声说谢谢。有时回去得早，我边收拾我的仪器，他便过来和我聊天。才知道这种志愿者的机会并不太容易申请到，似乎他们之前是希望去另外的地方，可能是佛罗里达，但是那边保护区的人态度不甚好，似乎也没有得到什么答复，便来了北卡。很喜欢这个老先生，他们在的这几个月，我基本都是一个人干活，每次遇见我，也是叮嘱我一声要注意安全。之前告诉我说他们是11月1日离开去往德克萨斯，我想着我10月30日有观测计划，到时候一定去和他们告别，然后问他们的名字。可是他们提前离开了，叫我心里着实遗憾了一阵。 上周北卡降温，在那一大片空地上，冰冷的空气里，我们那个拖车显得很孤零，我一个人躲在拖车里心里也觉得有些冷清。然后想想，这些老夫妻志愿者在的时候，还真是让人心里觉得些些温暖的。 不知今年冬天会不会还有候鸟飞来。。。。
黑熊笔记
在我工作的这个鳄鱼河野生动物保护区（Alligator River National Wildlife Refuge）的宣传网页上，写着这里是仅存的黑熊东部沿海生存地带。对于美国东部不算短的海岸线来说，这个‘仅存’的定义勉强可以接受，但美洲黑熊本身却是北美地区熊类里最普通的一种。在国际自然保护联盟（IUCN）的名单里属于无危物种（或低关注度物种，Least concern）。美洲黑熊也是著名的泰迪熊和维尼熊的原型。它们的耳朵小而圆，头大鼻长，雌性的脸通常比雄性更瘦长。 虽然偶尔也有黑熊的攻击案例，但基本黑熊对人类没有太大的威胁。有几次我在林子里工作的时候，听声音能确定是黑熊‘呼啸’而过，因为从树枝被划过的声音判断是个大而笨重的身体。而我们设在树干上的观测探头偶尔被扯断，以高度来看应该也是黑熊。对于啄木鸟而言，感觉高度太低。对于鹿来说又太高。只有黑熊，当它们用后肢站立起来时，是恰好可以够到的。至于其它的小动物当然也有可能，我只是猜测黑熊的可能性比较大而已。等过些日子，稍微攒钱买个野外用的隐形相机，或许能够抓到些证据，嘿嘿。为保护探头，我们用很大一张锡箔纸包裹住树干，那明晃晃的东西对于黑熊的视觉来说不知是不是足够刺激？ 之所以在呼啸二字上加上引号，是因为在动物界黑熊的奔跑速度实在不快（25-30英里每小时，40-50公里每小时）。因为脚底扁平，所以它们行走很缓慢。Wiki上写着 They move in a graceful, rhythmic and surefooted way，有节奏和脚踏实地还算贴切，至于优雅嘛，还是换作敦厚比较合适。当然，再没有威胁，还是要自我保护，不带食物进森林，要随身携带喷熊的胡椒粉。黑熊喜欢吃死了的生物，所以在黑熊出没的地方可不能装死。 黑熊3-5岁开始产仔，春季（6-7月）交配，怀孕期235天，幼仔在一月末或二月初出生。双胞胎最为常见，不过也有记录有6只。我前些天看见一只熊妈妈带了3只小熊。幼仔在28-40天后睁开眼睛，5周后可以行走，哺乳期约30周，16-18个月后可独立。这样算来，我上周看到的那几只小熊大概5个月大。 今年3月，在去年的水灾过后，森林的水逐渐退去，熊也结束了冬眠期。这只熊估计也就1-2岁，大概刚开始独立生存。 这个地方离我的住地不远。冬天刚过去，保护区也开始新的一年的砍伐和修整。 我一直觉得这张图很搞，就像那一片枯草枯树丛中被烧出一片熊的形状来。 上周五的傍晚，我开车回住处的途中，远远看到闪光灯闪了两下，估计一定有什么东西在路上，有人在拍照。于是减速，到得近处，乖乖，好大一只。在我N次遭遇熊的经历里，这只大概是目前最大的。 第二天回家途中，也是快到住处的地方，忽然发现渠对岸有一家子黑熊，这倒是头一回。之前遭遇的从来都是形单影只的成年熊，这一回是真的看到了小幼仔。 熊是杂食，但85%的食物是植物。在吃小芽的小熊。 最后一张，看看这个奔跑中的小熊的小熊掌。
当夏天来临时
鸢尾盛开的时候，其实还不算夏天。今年的夏天越过春天提前到了。 无论水中央，或是岸边，一丛丛的鸢尾总有些伊人在水一方的美好。 再然后，是睡莲开了。 今年的睡莲远比去年开得盛，不知是不是那沟渠里的水从哪里多运来了些营养。 总想问保护区的人，这些睡莲究竟从哪里来。也许在毕业前。 实验忙碌的时候，早出晚归的我，总遇不到她们展颜的时刻。 我认识的花里，睡莲大概是最标致的一种了。所谓‘凝脂’，就是如此吧。 傍晚的时候，与熊相遇的机会也越来越多。 有时，已累到极致的我窝在车里缓了好久，终于有力气决定离开。 正要启动车，一抬眼就看见在马路上沉思的熊兄弟。 夏天的云在骄阳下很醒目。 有一日，忘了带水，到了中午实在干渴难忍，不得不回住处取水。 不留神就看见了列队的云。 住的拖车外面，是一片广袤的农田。一茬一茬我从来没留意都变换了哪些作物。 不变的是夕阳。偶尔我也故作忧伤一把，数着秒针看落日沉降得有多快。 总是两分钟不到。 可是，那么多的美好，都太短暂，抵不过那一样不美好，累。。。。 这一天，赶那十秒的自拍，气若游丝的我就把那最后一丝气耗在了蹦上这卡车。 今年新买了一顶很好的防蚊帽，我再不惧怕那嗡嗡的巨型苍蝇和蚊子。 去年它们叮得我浑身是包而得意，今年我看它们无可奈何而窃笑。 头两张照片是用实验室的D40加标配15-55mm的镜头照的，每次看那个色彩都很诡异，用光影魔术手处理之后觉得更诡异。 后面的照片是我自己的D70s加sigma的17-70mm微距镜头照的，色彩觉得舒服很多。 幸好幸好。。。。
Numbers
我的第47次野外观测，并没有什么特别，只是工作强度越来越大。 凑巧想起来留意一些数据，记录于此。 到目前为止，47次野外观测，行驶距离大概35000公里（至少），平均每次745公里。 我开的卡车耗油每加仑26公里，也就是我现在大概总耗油1346加仑。 按每(美)加仑2.7美元的油价算，一共耗费3634美元。 在森林里，每天要背着仪器不停地走，最多的一天我一共迈了11833步。 按人的步子大小平均60-70厘米计算，一天的行走距离是7-8公里。